Nemačka niskobudžetna avio-kompanija „Džermanvings” od 25. oktobra neće biti jedina kod nas koja posluje kao „lou-kost” prevoznik. Pridružiće joj se domaća „Centavija” čarter saobraćajem iz Beograda do Podgorice i Zagreba.
Dolasku „lou-kost" avio-kompanija najviše se raduju mladi, koji bi konačno mogli da putuju po pristojnim cenama.Iako je bilo preogovora s predstavnicima irskog „Rajan era", njegovi avioni zasad neće dolaziti u Srbiju.

Do kra­ja ne­de­lje Sr­bi­ja će upu­ti­ti grč­kom mi­ni­star­stvu ino­stra­nih po­slo­va zva­ni­čan zah­tev za do­de­lu po­mo­ći u iz­no­su od sto mi­li­o­na evra. Taj no­vac iz "He­le­nik pla­na" Sr­bi­ja do­bi­ja za iz­grad­nju auto­pu­ta od Gra­bov­ni­ce do Le­vo­so­ja, odo­sno do ma­ke­don­ske gra­ni­ce. Ovo je uz teh­nič­ke i osta­le fi­nan­sij­ske de­ta­lje do­go­vo­re­no pro­te­klog vi­ken­da na sa­stan­ku rad­nih gru­pa dve ze­mlje u So­lu­nu. Za­jed­nič­ki pro­je­kat bi­će ozva­ni­čen na grč­ko-srp­skom po­slov­nom sa­ve­tu, ko­ji se 23. i 24. no­vem­bra odr­ža­va u Be­o­gra­du.

TIVATSKI zaliv, koji su posle dugog miholjskog leta načele hladne jesenje kiše, ovih je, baš kao i vreme, između bajke i olujnih nedoumica. Takvu atmosferu među njegovo stanovništvo proizveo je "spektakularni "ugovor između kanadskog milijardera Pitera Manka i crnogorske vlade. Još se na njemu nisu osušili potpisi poznatog biznismena i odlazećeg premijera Mila Đukanovića, a ugovoru se uveliko gleda u "zube". I svakodnevno postavljaju pitanja, može li lepa bajka postati stvarnost.